全自動打捆機基本上由柴油驅動，但由于打捆機的功率過大，我們的全自動打捆機的每小時燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應該及時檢查原因。全自動打捆機的燃料消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側的前端，位于行輪的同一側。由于機座的螺釘松動，輪子被V型皮帶拉動，以保護油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導致漏油。檢查全自動打捆機主體與齒輪箱蓋，行輪側面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現象。

全自動打捆機的打包方法：在旅途中自動拾取。適用于苜蓿和牧場等各種綠色和草地的本科作物。當固定時，它也適用于經燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機設計新穎，采用國內外技術，一次完成秸稈打包的全過程。本實用新型結構緊湊，性能完善，自動化程度高，工作質量好，生產效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。啟動機器前請注入25公斤齒輪油（連續使用10年以上），加油后擰緊油塞。

全自動打捆機由機體框架、傳動機構、喂料機構、密度調節機構、壓草活塞機構、草捆長度控制機構及車輪行走機構、拾禾器、打草滾筒、鏈輪傳動機構、繩盒、引繩桿及預警裝置、液壓控制機構等部件組成。由拖拉機通過傳動機構帶動連桿驅動喂料壓板和活塞作往復運動;秸稈通過進料口、在喂料壓板的作用下，進入儲草腔內，再由壓草活塞推入并被壓緊前進，打捆時自動引繩，自動拾取秸稈作物，自動打捆，自動切繩，通過對槽輪大小的調整，來改變打捆時的繩圈和草捆密度，使草捆不散、不凌亂。

秸稈打捆機初次工作、更換不同物料、物料含水量變化較大時，經常會出現斷節不準確的現象1、 斷節位置伸出較多：適當向前調節1油缸后部行程開關或向前調整2油缸后部的碰塊2、 斷節位置在出料口內部較多：適當向后調節1油缸后部行程開關或向后調整2油缸后部的碰塊。秸稈打捆機日常保養：1、要經常對秸稈打捆機進行清理，因為這里邊打捆的時候會產生很多的秸稈殘渣，不及時清理會影響下次的秸稈打捆機的使用。2、每次秸稈打捆機在生產前，都要對設備的部件和潤滑油進行添加。保證設備正常運行。3、經常檢查齒輪和物料倉的間隙是否處理正常狀態。4、要經常對設備的傳送帶進行檢查，查看松緊程度，及時調整能提高工作效率。5、收工時要對設備上的灰塵和各個部件之間的灰塵雜物等進行清理擦拭，保障第二天的正常生產。

，啟動旋轉按鈕，旋轉架帶動草捆轉動，操作者應同步迅速將膜壓向草捆中部，并隨著草捆旋轉一周，然后立即松手，青貯PE膜逐漸逐層包裹在草捆外，草捆自隨著旋轉架公轉，當包膜到設定的層數時（如三層），離合器自動脫開，旋轉架停下，操作員在草捆和輸膜架之間把牧草膜切斷，把牧草膜斷頭一端壓入草捆端面重疊處，然后將包膜好的草捆從包膜機上面取下，擺放整齊，碼放不要超過四個包，因為太高太重容易把Z下層的膜壓變形，造成空氣進入

全自動秸稈打捆機的核心部件為機芯;封箱機的核心部件是馬達;收縮機的核心部件是爐道;纏繞機的生產已經模塊化了，核心部件處于各個模塊中。而真空包裝機的核心部件是真空泵。大部分小型真空包裝機使用的都是旋片式真空泵。雙打捆機廠家這就足以看出包裝機械生產的高技術要求。全自動秸稈打捆機控制系統由核心控制單元PLC和用于操作的人機界面組成，進口雙打捆機核心控制單元采用LG“PLC”控制，液壓系統為加壓打包機的核心部分，其工作的可靠性直接決定了打包機動作是否正?？煽?，這其中油溫控制就成為金屬液壓打包機液壓控制部分的關鍵。對于機電一休化機械設備，自動化、智能化、單元化使得設計思考周全，其中就要考慮其重要部位。每一種產品的使用壽命都由一個核心部件決定的，而那個核心部件往往是值錢的一個。