2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個調節螺釘。在打結器的側面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業時拖繩應與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個打結器，一個很容易使用，另一個不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側有毛刺。3.單段式：上側有一個扣，下側沒有一個扣。繩索板的調整可能不正確。剛開始工作時，與綁扎針的間隙應為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個扣環，頂部沒有一個扣環，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。

檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動打捆機導致的正常磨損，或由于維護不當導致的異常磨損會增加燃料消耗。全自動打捆機柴油機難以啟動，排氣管有明顯的藍煙，呼吸器有嚴重的燃油噴射。油環中的扭簧在油環的開啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴重的燃油消耗癥狀。全自動打捆機的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因為漏油，部分是因為我們沒有正確維護我們的全自動打包機，導致嚴重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動打捆機的需要注意控制產品的耐用性和適應性。

通過使用玉米秸桿青貯打捆機，可以充分的對農作物秸桿進行回收，這樣既能創造一種新型的可利用能源還能獲得一定的額外收益。通過使用玉米秸桿青貯打捆機還能有效的改善由于農作物秸桿長時間堆積產生的廢液對地下水的污染。而且，可以對農作物秸桿進行徹底的回收，所以說，玉米秸桿青貯打捆機對于環境的改善有很好的效果。實現秸稈還田

打捆機是一種中小型機械，可以分為液壓打捆機和拖拉機拖掛式打捆機。 從原始角度看，它分為玉米秸稈打捆機，秸稈打捆機和秸稈打捆機。 先使用的打捆機可以用來捆草。 冬季保溫攪拌站價格應用范圍非常廣泛。 它可以用于打包和飼草秸稈，秸稈冬季保溫攪拌站例如稻草，小麥秸稈，棉稈，玉米秸稈，油菜桿，花生藤和豌豆。 此外，打捆機還具有許多配套功能，可以直接將其打包捆扎， 也可以先將其切割和捆扎，也可以將其壓碎然后捆扎。 同時。打捆機工作效率高，每天可以打包土地120至200畝，產量20至50噸。

秸稈打捆機由傳動機構、揀拾機構、耙草機構、活塞沖壓機構、打結機構等部門構成。顛末揀拾、切割、壓實、系縛等機器行動，末了將草類及農作物秸桿打成方捆，實現了整珠秸桿打捆機歷程主動化。打捆時主動引繩，主動拾取麥草，主動打捆，主動切繩，并可以通過槽輪巨細的調解，來轉變打捆時的繩圈和捆草密度，使草捆不散、不繚亂。成形后的草捆體積小而緊湊，而且草捆內松外緊，透氣性好，便于運輸和貯存秸稈打捆機斷節調整

全自動打捆機由機體框架、傳動機構、喂料機構、密度調節機構、壓草活塞機構、草捆長度控制機構及車輪行走機構、拾禾器、打草滾筒、鏈輪傳動機構、繩盒、引繩桿及預警裝置、液壓控制機構等部件組成。由拖拉機通過傳動機構帶動連桿驅動喂料壓板和活塞作往復運動;秸稈通過進料口、在喂料壓板的作用下，進入儲草腔內，再由壓草活塞推入并被壓緊前進，打捆時自動引繩，自動拾取秸稈作物，自動打捆，自動切繩，通過對槽輪大小的調整，來改變打捆時的繩圈和草捆密度，使草捆不散、不凌亂。