2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個調節螺釘。在打結器的側面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業時拖繩應與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個打結器，一個很容易使用，另一個不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側有毛刺。3.單段式：上側有一個扣，下側沒有一個扣。繩索板的調整可能不正確。剛開始工作時，與綁扎針的間隙應為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個扣環，頂部沒有一個扣環，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。

秸稈打捆機軸承的高低不平的問題，或電機轉子與粉碎機轉子不同心，會使軸承受到額外負荷的沖擊，從而引起軸承過熱。這種現象要隨時解決，馬上停機排除故障，以避免軸承早期損壞。

全自動打捆機基本上由柴油驅動，但由于打捆機的功率過大，我們的全自動打捆機的每小時燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應該及時檢查原因。全自動打捆機的燃料消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側的前端，位于行輪的同一側。由于機座的螺釘松動，輪子被V型皮帶拉動，以保護油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導致漏油。檢查全自動打捆機主體與齒輪箱蓋，行輪側面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現象。

秸稈打捆機初次工作、更換不同物料、物料含水量變化較大時，經常會出現斷節不準確的現象1、 斷節位置伸出較多：適當向前調節1油缸后部行程開關或向前調整2油缸后部的碰塊2、 斷節位置在出料口內部較多：適當向后調節1油缸后部行程開關或向后調整2油缸后部的碰塊。秸稈打捆機日常保養：1、要經常對秸稈打捆機進行清理，因為這里邊打捆的時候會產生很多的秸稈殘渣，不及時清理會影響下次的秸稈打捆機的使用。2、每次秸稈打捆機在生產前，都要對設備的部件和潤滑油進行添加。保證設備正常運行。3、經常檢查齒輪和物料倉的間隙是否處理正常狀態。4、要經常對設備的傳送帶進行檢查，查看松緊程度，及時調整能提高工作效率。5、收工時要對設備上的灰塵和各個部件之間的灰塵雜物等進行清理擦拭，保障第二天的正常生產。

秸稈打捆機整套設備只用一部電動機帶動，結構簡單，布置緊湊，售價便宜，工作穩定、耗能少，產量高、木屑成品質量好，秸稈打捆機加工成本低。冬季保溫攪拌站價格秸稈打捆機還可用于竹、茅草、玉米稈、高梁稈等纖維質稈狀物料的切屑。進口冬季保溫攪拌站該秸稈打捆機也可作刨花板、鋸末板高密度板的原料生產用。秸稈打捆機的使用過程中出現軸承發熱的情況該怎么辦?

大多數全自動打捆機使用旋轉葉片真空泵。這足以看出包裝機械生產的高技術要求。全自動打捆機的控制系統由核心控制單元PLC和操作人機界面組成。核心控制單元由LG“PLC”控制。液壓系統是全自動打捆機的核心部件，工作可靠。性質直接決定了全自動打捆機的動作是否正?？煽?，油溫控制是全自動打捆機液壓控制部分的關鍵。對于全自動打捆機自動化，智能化和單元化使設計考慮周全，重要的是要考慮其重要部分。每個全自動打捆機的壽命由核心部件決定，這通常是非常有價值的。全自動打捆機的核心部件是機芯;密封機的核心部件是電機;收縮機的核心部件是爐子;繞線機的生產已經模塊化，核心部件在每個模塊中。在日常使用中，須注意全自動打捆機的核心部件的維護，以確保全自動打捆機的安全運行。